1 Сценарио дистрибуиране енергије код куће: креирање-самодовољног интелигентног система електричне енергије
1. Управљање енергијом у кући комбинујући фотонапон и складиштење енергије
У сценаријима за домаћинство, хибридни претварачи служе као „енергетски чворови“ који повезују фотонапонске панеле, батерије за складиштење енергије и оптерећења у домаћинству, постижући затворену{0}}управу за „спонтано самоупотребу, складиштење вишка електричне енергије и надопуњавање несташице енергије“. Када је фотонапонска снага довољна током дана, приоритет се даје снабдевању дневних оптерећења као што су фрижидери, клима уређаји и осветљење, а вишак електричне енергије се аутоматски користи за пуњење батерије; Када се фотонапонски систем искључи ноћу или у кишним данима, инвертер се пребацује у режим пражњења батерије како би задовољио основне потребе домаћинства за електричном енергијом и допуњава енергију из мреже само када је батерија празна. Узимајући систем за домаћинство са 10кВ фотонапонским и 15кВх складиштем енергије као пример, комбинација хибридних инвертера може повећати стопу сопствене потрошње на преко 80%, уштедети преко 5000 јуана на годишњим рачунима за струју и избећи непријатности изазване нестанком струје.
2. Интелигентна потрошња електричне енергије и арбитража у вршној долини
Хибридни претварачи који подржавају приступ апликацијама за управљање енергијом у кући могу динамички да прилагођавају своје стратегије пуњења и пражњења на основу вршних и ван вршних цена електричне енергије. Током периода ниских цена електричне енергије (као што је 00:00-08:00), они аутоматски купују електричну енергију из мреже за пуњење батерије; Током периода вршних цена електричне енергије (као што је 08:00-22:00), дајте приоритет коришћењу фотонапонске и батеријске енергије да бисте смањили скупу потрошњу електричне енергије у мрежи. Неки модели се такође могу повезати са паметним кућним уређајима како би се аутоматски смањила небитна оптерећења (као што је снага изолације бојлера) током вршне потрошње електричне енергије, додатно оптимизујући трошкове електричне енергије и надоградњу са „пасивне уштеде трошкова“ на „активну контролу трошкова“.
2 Индустријски и комерцијални сценарији складиштења енергије: двострука подршка смањења трошкова, побољшања ефикасности и хитне подршке
1. Пословни врх долине арбитража и управљање потражњом
Индустријски и комерцијални корисници се суочавају са болним тачкама великих разлика у ценама електричне енергије у долини и великих рачуна за струју. Хибридни инвертори могу да смање трошкове кроз двоструку стратегију „ниског складиштења и великог пражњења“ и „регулације снаге“: коришћење електричне-електричне енергије по ниској цени за пуњење батерија за складиштење енергије током периода ниске долине (као што је касно у ноћ), и ослобађање електричне енергије из батерија током вршних периода (као што је дневна производња) да би се заменила електрична енергија високе цене; Истовремено, током периода процене потражње за електричном мрежом (као што су одређене тачке надзора сваког месеца), максимална потрошња енергије је ограничена претварачима да би се избегле велике казне за потражњу због прекомерне потрошње електричне енергије. Узимајући за пример фабрички систем са хибридним инвертером од 100 кВ и складиштењем енергије од 500 кВх, може се уштедети 30000-50000 јуана на рачунима за струју месечно, а период поврата инвестиције се обично контролише у року од 3-5 година.
2. Гаранција резервног напајања и континуитета производње у хитним случајевима
Индустријска и комерцијална производња има изузетно високе захтеве за континуитетом напајања. Функција искључења мреже хибридних претварача може брзо да реагује на кварове у мрежи: када се открије нестанак струје, претварач ће искључити мрежни прекидач у року од 10-20 милисекунди и прећи у режим напајања за складиштење енергије да би континуирано снабдевао струју кључну опрему на производној линији (као што су мотори и контролни системи), избегавајући економске губитке застоја. Неки модели велике{5}}снаге (као што је 500 кВ и више) подржавају паралелно повезивање више машина и могу да направе резервне системе за напајање на нивоу МВ на нивоу МВ како би испунили захтеве велике снаге великих фабрика, центара података и других сценарија.
3 Нови сценарији подршке енергији: решавање повремених проблема и проблема повезаних са мрежом
1. Складиштење енергије, потрошња и стабилност прикључка на мрежу фотонапонских електрана
У великим{0}}фотонапонским електранама, хибридни претварачи могу бити упарени са системима за складиштење енергије како би се решио повремени проблем фотонапонског излаза: када интензитет светлости нагло опадне (као када је прекривен тамним облацима), инвертер брзо ослобађа батерију да би компензовао флуктуације фотонапонске снаге и избегао утицај на мрежу; Када постоји вишак фотонапонске енергије, вишак електричне енергије се складишти у батерији и ослобађа када је излаз недовољан, побољшавајући стабилност мреже и производњу енергије фотонапонске електране. У исто време, хибридни инвертори подржавају учешће у вршном бријању мреже, прилагођавајући ритам пуњења и пражњења као одговор на сигнале диспечерске мреже, обезбеђујући регулацију фреквенције и услуге бријања пикова за мрежу и добијање додатног прихода.
2. Напајање за нове енергетске системе ван мреже
У удаљеним областима са недовољном покривеношћу електричном мрежом, као што су планинска подручја, острва и граничне испоставе, хибридни претварачи се могу користити за изградњу „фотонапонског + складишта енергије“ ван мреже, обезбеђујући стабилну енергију за свакодневни живот становника, комуникацију базних станица и опрему за наводњавање. Његове радне карактеристике широког температурног опсега (-30 степени до 60 степени) могу се прилагодити екстремним климатским условима, подржавати паралелно ширење више група батерија и задовољити различите захтеве за снагом од нивоа кВ до нивоа од 100 кВ. На пример, у острвским сценаријима, комбинација хибридних претварача од 10 кВ, складиштења енергије од 20 кВх и фотонапонских уређаја од 20 кВ може у потпуности заменити дизел генераторе, постићи нулту емисију угљеника у снабдевању електричном енергијом и смањити дугорочне трошкове набавке горива.
4 Стари сценарио надоградње енергетског система: јефтина-трансформација и побољшање ефикасности
1. Трансформација складиштења енергије традиционалних фотонапонских система
Рано инсталирани обични фотонапонски претварачи подржавају само функцију повезивања на мрежу и не могу се прилагодити батеријама за складиштење енергије. Хибридни инвертори могу бити директно повезани на АЦ страну постојећих фотонапонских система преко технологије спајања наизменичне струје, без потребе за демонтажом постојеће опреме, постижући надоградњу функције складиштења енергије. Након реновирања, изворна фотонапонска снага добија приоритет за снабдевање оптерећења, а вишак се наплаћује на батерију, решавајући проблеме „напуштеног светла“ и „без резервног напајања у нестанцима струје“ у традиционалним системима. Узимајући за пример стари фотонапонски систем од 5кВ, план реновирања са хибридним инвертором од 3кВ и складиштењем енергије од 10кВх кошта само 60% поновног инсталирања система, а период реновирања је скраћен на 1-2 дана, што увелико смањује праг за надоградњу.
2. Комплементарна оптимизација дизел генератора
У сценаријима где је електрична мрежа нестабилна и ослања се на дизел генераторе (као што су удаљена рударска подручја и привремени грађевински кампови), хибридни претварачи могу да раде заједно са дизел генераторима: када је фотонапонски излаз довољан, напаја се фотонапонским и складиштем енергије, а генератор је искључен; Када постоји недостатак фотонапонске енергије, прво користите електричну енергију за складиштење енергије, а затим покрените генератор након што је складиште енергије исцрпљено, смањујући време рада и потрошњу горива генератора. Истовремено, хибридни претварачи могу стабилизовати излазни напон и фреквенцију генератора, избећи често заустављање покретања генератора због флуктуација оптерећења, продужити век трајања опреме и смањити трошкове одржавања. Подаци показују да овај комплементарни систем „дизела лаког складиштења“ може смањити потрошњу дизела за 40% -60%, значајно смањујући емисије угљеника и оперативне трошкове.